近期，有内部消息称，比亚迪汽车电子业务将拆分原有体系，独立经营。信息一出，业界一片哗然，这不仅意味着比亚迪将打破原有的生产运营方式，也标示着比亚迪引以为傲的动力电池模块将面向市场供货，其余车企也将有装机比亚迪电池的可能性。比亚迪此前也有将电池出售给外部的情况，但是仅仅是应用于国外专用车以及储能领域，

▎传统企业眼中的新能源：排放法规越来越苛刻，油耗标准也越来越严，传统车企不得不重视起对于新能源汽车的开发，于是，混合动力、纯电动纷纷来袭。细心观察后，你会发现，在这次上海车展上，有不少已经上市的车型，新增了混合动力版，当然，也有重点推广的新能源新车型，而对未来有启示意义的概念车，搭载的也多是新能源动

“林肯会在重庆造，暂时不便公布在哪儿家工厂！”曾长期从事技术研发，并曾担任过长安汽车研究院副院长的长安福特执行副总裁何朝兵对《中国经营报》记者透露。2001年4月25日，由长安汽车和福特汽车合资建立的长安福特在重庆成立。十多年过去后，长安福特已相继在重庆建成了三个整车厂、一个发动机厂、一个变速箱厂，

“5月是传统旺季，预计市场需求和销量将有所提升，经销商的库存压力预计将有所缓解。”这是中国汽车流通协会副秘书长郎学红在5月3日公布“4月汽车经销商库存预警指数”时给出的预判。据郎学红介绍，中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设，并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存

近日，据外媒报道，美国最大的汽车零部件供应商德尔福（Delphi）在英国宣布，全面分拆旗下的动力总成部门。德尔福公司将要被分成两部分，目前还没有为新的独立动力总成部门命名，而公司剩下的部分将转变成自动驾驶车辆的电气基础设施开发商。德尔福是前通用汽车的一个部门，自1999年作为一个独立公司从通用分离出

在刚刚落幕的上海车展，虽然传统车型依然亮眼，但新能源汽车已占据了车展的半壁江山。统计显示，本届车展共有159辆新能源车型参展，几乎国内外车企均有涉足。值得注意的是，与以往自主品牌新能源车一枝独秀的情况相比，合资车企已开始悄然发力。凭借主场优势，上汽大众辉昂PHEV插电式混动车型辉昂GTE在车展期间正

4月25日，工业和信息化部、国家发改委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》（以下简称《规划》）的通知，旨在落实建设制造强国的战略部署，推动汽车强国建设，明确了“力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列”的目标。《规划》中选取2020年和2025年作为两个时间节点：到2020年培养成若干家进

近日，大众、通用等汽车巨头最新财报纷纷出炉，在这些全球汽车巨头公布的2017第一季度财报中，有哪些亮点？又有哪些玄机？在竞争惨烈的第一季度，这些车企过得怎样？作为去年全球的销量冠军，大众汽车第一季度营业利润为43.7亿欧元(约47.7亿美元)，同比增长40%；净利润为34亿欧元（约37.1亿美元），

盖世汽车讯2017年第一季度已悄然过去，全球各大汽车零部件企业也陆续发布2017年第一季度的财政收入情况，盖世小编在此为大家盘点全球各主流零部件企业第一季度的营收情况，以供参考（排名不分先后，持续更新中）。电装——财政收入达到404亿美元据电装官方发布的数据显示，截止到3月31日，电装2017财年综

盖世汽车讯，日前，福特汽车（中国）有限公司向质检总局备案了召回计划，将自2017年9月15日起，召回2013年2月15日至2014年11月11日期间生产的部分进口2013-2015年款嘉年华ST系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及435辆。召回原因：本次召回范围内部分车辆在长期使用情况下，发动